Hallo,
wenn es die Kurbelwellenlager sind macht nur noch der Altmetallhändler Sinn, sorry, aber wo willst Du eine gute Welle für einen alten 20er Yamaha auftreiben?
Wohlgemerkt, ich meine nicht die Hauptlager außen sondern die Pleullager, das müßten Nadellager sein, die rosten als erstes fest und da könnte nur ein Spezialbetrieb was machen,
klar gehts, aber ob es sich rechnerisch lohnt...
Die Kopfdichtung geht aber auch nicht einfach so kaputt, da muß schon Überhitzung im Spiel gewesen sein und wer weiß woran die dann lag?
Aber zerlegen würde ich auch, vielleicht geht noch was!
Vielleicht gibt es irgendwo einen Motor mit Getriebeschaden oder so und dann aus zwei einen?
Gruß Peter