Zitat:
Zitat von Comander
![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif) Ich hätte mal ne s..dumme Idee ![flöten](/images/smilies/eigenesmilies/ka5.gif)
Warum streicht man eigentlich den Schaft nicht mit salzwasserfesten Marine Fett ein? ![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif) das hätten den Vorteil , der Schaft würde immer glänzen und zu dem geschützt sein.....oder hält das Fett nicht lange oder ist sogar noch schädlich gegen die Lackierung? ![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif) ![Confused Smiley 013](images/smilies/eigenesmilies/confused-smiley-013.gif) oder sogar noch Umweltschädlich ![Click the image to open in full size.](http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smileys/default/p015.gif)
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Schätze, dass es nach ein paar Metern mit Vollgas eínfach ab ist.
Umweltfreundlich ist es ganz sicher auch nicht.
Ich gehöre überigens zu den Motorhochkippern, unz zwar nicht partiell sondern ganz. Für eine Nacht lasse ich ihn aber auch mal drin.
Mein Motor ist Baujahr '86 und wird zu über 95% im Salzwasser gefahren. Die Finne berührt im Wattenmeer unweigerlich schonmal den Sand / Schlickgrund; das lässt sich im Frühjahr ohne Beprickung und mit völlig veränderten Prilen auch nicht gänzlich verhindern.