Hallo Ralf,
okays, wenn es eventuell mehrere lesen....,
also, Wagen vor zwei Monaten beim Hyundai Händler gekauft, Santa Fe 2,4, 2004er, alles bestens bis letzte Woche, war dann bei der Gasfirma die die Anlage 2007 verbaut hat, wollte ihm vorm Winter was gutes tun, Filterwechsel, ein paar Schläuche porös, wollte ich selber nicht dran weil keine Ahnung von Gasanlagen.
Okay, er hat den Filter im Abschaltventil vorne gewechselt
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und den großen Metallfilter im dickeren Schlauch unten rechts nicht im Bild
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sowie den davon abgehenden Schlauch der auf dem Bild von unten rechts kommt und zu dem Messingteil geht in dem ein Temperatursensor sitzt (?) sowie die beiden dünnen, den einen der von dem Messingteil abgeht zu dem kleinen Kasten an der Spritzwand und den Schlauch der von dort zu dem T-Stück wieder zurückgeht von dem ein Schlauch zur Ansaugbrücke geht, Unterdruck, denke ich mal?
Was der Kasten an der Spritzwand macht/wie er heißt weiß ich nicht und in LPG Foren wird das wohl als Geheimnis gehandelt weil mir das niemand beantwortet....
Soweit so gut, er meinte dann (nachdem er fertig war!) das das Magnetabsperrventil gelegentlich klackt (öffnet/schließt) aber immer nur ganz kurz, hätte er auf der Bühne gehört.
Ich habe es vorher immer nur dann gehört wenn der Wagen von Benzin auf Gas umgeschaltet hat, nach entsprechender Fahrstrecke, im warmen eher, jetzt erst nach 1,5 km.
Wie die Umschalttemperatur eingestellt ist kann ich nicht sagen, macht er ein Geheimnis draus.
Fahrt nach Hause alles gut, am nächsten morgen nach automatischem umschalten auf Gas kurzes ruckeln und Motor aus, Gasgeruch durchs offene Fenster, sprang aber gleich wieder an, seitdem schaltet er nur bei langsamer Fahrt (30er Zone) immer mal wieder zurück auf Benzin und auch sofort wieder auf Gas, manchmal so schnell das die LED im Wagen gar nicht nachkommt, aber man hört es halt deutlich klacken am Absperrventil.
Passiert auch wenn der Wagen im Leerlauf läuft.
Wenn ich manuell von Gas auf Benzin umschalte und dann wieder auf Gas gehe passiert oft (aber eben nicht immer) gar nichts, die LED blinkt, aber es schaltet nichts obwohl Motor Betriebstemperatur hat.
Habe gerade vorhin gemerkt wenn ich dann einmal kräftig Gas gebe schaltet er dann auf Gas, aber kann ja so nicht richtig sein?
(war ja auch vorher nicht so).
Wie gesagt, bei langsamer Fahrt hört man das Ventil gelegentlich abschalten aber sofort wieder freigeben, im Standgas/Leerlauf öfter und manuelles umschalten auf Gs oft auch nur durch Gasgeben zu erreichen.
Ausgegangen ist er bis jetzt noch nicht wieder, aber gelegentliches ruckeln spürbar (immer nur bei wenig getretenem Gaspedal/langsamer Fahrt).
Ich weiß, für kundige stelle ich dumme Fragen, aber in den LPG Foren hatte ich die gleichen Fragen schon gestellt, EINER meinte Kontaktproblem (WO???), die anderen streiten darüber ob da nicht der Händler für gerade stehen muß wg. Gewährleistung und wenn ja ob der Hyundai Händler oder der Gasmann, ich sollte doch einen Anwalt einschalten usw., aber nichts konkretes zur Frage....
Ach ja, der Gasmann meinte der Motor würde "zucken", der liefe nicht richtig, was ich für Quatsch halte, habe trotzdem die Kerzen gewechselt, eine hatte eine Idee Abbrand und etwas andere Farbe, aber nichts wo ich normalerweise neue für reingemacht hätte, gut, jetzt sind sie drin, hat aber nichts geändert. (außer 60 Euro weniger in der Tasche)
Kann er irgendwas verkehrt gemacht haben, ich war dann nochmal da, aber da war natürlich alles okay und außer der Aussage mit dem "zucken" bin ich auch nicht schlauer geworden.
Also, wenn Kontaktproblem wo, am Absperrventil vorn, hinten am Tank (wie kann ich es kontrollieren, die Kabelfarben geben mir keinen Aufschluß wo Spannung drauf ist oder wo Masse und ich will nichts beschädigen) oder zu wenig Unterdruck (das hat doch was mit dem Kästchen zu tun, oder?) was kann ich sonst selbst mal nachsehen?
Vor allem im Zusammenhang mit dem Wechsel der Schläuche/Filter, weil vorher wirklich alles ganz wunderbar und unauffällig funktionierte.
Danke für´s mitlesen, ich wollte nicht den Platz hier verschwenden, aber nach 10 Jahren darf ich vielleicht mal......(duck und wegrenn
).
Bin für jede Idee dankbar weil ich immer weit fahren muß zu den Händlern und wenn dann gerade nichts ist war´s wieder umsonst.
Gruß Peter
