Dagegen spricht vor allem bei kleinen Booten das zusätzliche Gewicht am Spiegel was noch dadurch verstärkt wird das in den meisten Fällen 4T Motore montiert sind die sich im Vergleich zu den alten 2T Motoren erheblich vom Gewicht unterscheiden .
Beispiel - mein alter 90iger Yamaha hat 122kg gewogen . Ein 90iger Suzuki hätte 155kg gewogen und letztendlich ist es ein ETEC geworden der 145kg gewogen hat .
Nur für Beleuchtung und Flagge würde ich mir so ein Teil mit 20kg nicht ins Boot schrauben .
Der Bügel meiner Osprey wiegt ca 50kg was bei über 7m Boot und einem relativ leichten Motor nicht weiter auffällt .Ausserdem habe ich Trimm Tabs und kann das Heck liften wenn nötig . Ein Boot welches hecklastig ist und nicht getrimmt werden kann wird ein schlechtes Fahrverhalten haben .
An dem Bügel habe ich :
- 2x VHF Antenne
- 1x Fahnenmast
- 2x Flarebox
- 1x ECHOMAX Radarreflektor
- Rettungsring
- Navigationsbeleuchtung
- Decksscheinwerfer
- Angelrutenhalter
- Halter für GoPro
- zukünftig noch ein Halter für Downrigger
Wenn ich nochmal eine Irlandumrundung in einem 5m Boot machen würde wäre am Spiegel nur der Motor - und nichts weiter .
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen
Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing
AVON Searider SR6 / 2x ETEC90
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