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Alt 16.03.2014, 18:17
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Comander Comander ist offline
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Boot Infos

ach ja -immer das selbe mit der Sollbruchstelle

erstens das, Birne, dann würde ich schauen dort wo der Kontrollstrahl rausschiesst ,den Schlauch abziehen und die Düse testen, eigentlich sollte wenn die Düse verstopft ist ein satter Strahl aus dem Schlauch kommen-so wars bei mir und unabhängig ob da n Thermostat aufmacht oder nicht -der Strahl muss von Anfang an fett spritzen.

Normalerweise gehtn Impeller nicht einfach so kaputt normalerweise
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3 Dinge braucht der Comander:
einen vollen Tank
ein gutes Fahrwasser
und Zeit das zu genießen

Gruß Harry
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