Als allererstes würde ich den Prop zu Gröver schicken und Reparieren lassen.
Dann mit dem Prop, der dann so gut wie neu (oder besser) ist einfach mal fahren.
Für eine Empfehlung fehlen hier auch Daten wie Topspeed und Drehzahl...
Wenn der 90er mit einem 19er Vierblatt überdreht geh ich davon aus das da was faul is...
Teste erst mal mit einem Prop den NICHT Kaputt ist und berichte dann... Die Reparatur is sicher billiger als ein neuer Prop, alternativ kann man bei Gröver und auch anderen Händlern die Propeller auch testen (gegen Pfand in Höhe des Kaufpreises)...
Nur so nebenbei, auch bei 13x21 (z.B.) gibt es Himmelweite Unterschiede. Ein Prop gleicher Größe muss nicht das gleiche bringen wie ein anderer...
Gruß Carsten
@ Jürgen: selten soviel Blödsinn gelesen wie in deinem Nachsatz...
Befass dich mal mit schnellen Booten und Stichworten wie Bow oder Trimtank... Dazu noch Propeller mit Bowlift...
Schreib dich nicht ab, lern googlen...
