Zitat:
Zitat von Coolpix
... auf den Lagern müsste eine Nummer stehen.
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oder Du misst mit einem Messschieber (Schiebelehre) den Innendurchmesser, Aussendurchmesser und die Lagerbreite und gehst mit den Maßen zum Händler. AL-KO gibt auf seiner Homepage ja offensichtlich nichts bekannt.
Lager würde ich immer alle tauschen. Die Lager kosten nicht die Welt und die Arbeit ist auch nicht wirklich mehr. Danach ist wieder Ruhe.
Bernhard
ps: Ich hatte bei meinem Anhänger kaputte Markenlager (SKF oder FAG - weiß ich nicht mehr) ausgebaut und danach (blöderweise) beim deutschen Hersteller meiner deutschen Qualitätsachse die Originallager nachbestellt. Waren nicht teurer als bei SKF und ich musste nicht zum Händler. Bekommen habe ich chinesische Qualitätsware (1 Satz HKC und 1 Satz HTH). Nach meiner Beschwerde habe ich schriftlich vom Hersteller der Achse die Gleichwertigkeit der chinesischen Lager bestätigt bekommen. Nur mal so ...