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Ist schon gut Michael,
aber bei Stau gibt es nur 2 Möglichkeiten: Stau vermeiden (Radio abhören) und bei der ersten Möglichkeit raus aus dem Stau, oder z.Bsp. mit Boot am Haken etwas langsamer rollen und somit Kupplung etc. schonen und den Go + Stop vermeiden bzw. ausgleichen. Letzteres empfhielt sich besonders am Berg wo sonst die Kupplung das "Glühen" bekommen kann und man kommt dann unter Umständen nicht mehr von der Stelle. Hier gibt es auch noch den Trick mit dem Halten in Knickstellung, dadurch entlastet man beim Anfahren die Kupplung und verbessert so das Anfahrmoment.
Auch eine Automatik mit Wandler kann bei häufiger Beanspruchung und Überhitzung des Öls (wegen fehlendem Kühlwind oder Ausgleichskühler) Schaden nehmen, und dann wird es richtig teuer.
Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt
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