Danke - super Bericht !
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
Sag mal - Fett und Gummi vertragen sich doch in der Regel nicht sonderlich gut . Ich nehme immer Geschirrspülmittel .
Ich fahre auch einen F100 und mache alle Wartungsarbeiten selbst . Das Schlimmste an diesem Motor finde ich ist es wenn Du Ventile nachstellen musst . Ich mag dieses ganze Drumherum um diese Shims nicht leiden - aber wenn einmal alles stimmt hat man in der Regel dann Ruhe .
Aus Unachtsamkeit und Dummheit hat es mir vor ein paar Jahren das Unterwasserteil "zerlegt" .
Das Öl war frisch und ich bin das ganze Jahr nur einmal zum Fahren gekommen und hatte im Herbst dann keine Notwendigkeit gesehen das Getriebeöl noch mal zu wechseln . Dummerweise hatte ich nicht mal nachgesehen
![Cognemur](images/smilies/eigenesmilies/cognemur.gif)
Es war Wasser drin und die Reparatur im nächsten Jahr kam in den vierstelligen Bereich
![Cognemur](images/smilies/eigenesmilies/cognemur.gif)
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Seitdem wird mein Öl IMMER vor der Einwinterung gewechselt und zwischendurch immer wieder mal kontrolliert
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen
Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing
AVON Searider SR6 / 2x ETEC90