Die Großserien gibt es schon lange, z.B. von Yanmar und Yamaha.
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Aufgrund des "One Fuel" Konzeptes auf vielen Schiffen kommen diese Motoren bei den Kreuzfahrern des öfteren zum Einsatz.
Was aber interessant ist, dass der Neander Shark mit 40KW (155Kg) mehr wiegt als der COX mit 224KW (135Kg)
Es gibt da noch einen Vertreter in der oberen Leistungsoberliga nämlich
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2l Motor, 200hp bei rund 300Kg !!
Die VW TDI, werden exklusive von Mercury vertrieben!
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