Zitat:
Zitat von Visus1.0
Hab ihn ordentlich warm gefahren bei 3000 bis 4000 und dann meist so 4000 bei 45 kmh und nur kurz auf maximale Drehzahl gebracht, sonst gemütlich gefahren. Der Etec gibt die ersten 30 Stunden mehr Öl auf die Kolben.....................
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das stimmt so nicht ganz
1) der E-TEC kann ab Stunde NULL voll hergenommen werden, man muss keine Einfahrvorschriften beachten
2) der mischt nicht die ersten 30 Stunden mehr Öl auf die Kolben, sondern auch auf die Kurbelwellenlager. Und, es sind nicht 30 Stunden, sondern je nach Modell ca. 5 Stunden über 2000 U/Min, wo er mehr Öl dazumischt.
Ob der Motor noch im Einfahrmodus ist oder nicht sieht man in der EVDiag-SW, wenn man ihn ausliest.
Jemand der hohe Drehzahlen fährt wird den Motor daher nach 6-8 Stunden eingefahren haben, wo sich der Motor nach dem Einfahrmodus auf normale Ölmengen zurücksetzt.
Es gibt aber auch E-TECs, die nach über 100 Stunden noch im Einfahrmodus sind, wenn jemand z.B. nur "trolled", wie Fischer das beim Schleppangeln tun.
Das heisst, hat der Motor noch keine 5 Stunden Drehzahlen über 2000 U/Min gesehen, kommt er aus dem Einfahrmodus nicht heraus, egal wieviel Stunden er gelaufen ist. Das was zählt ist die Zeit über 2000 Umdrehungen.
übrigens - Gratulation zu Boot, Motor und Ertsfahrt
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