Hallo Thomas,
finde Andis Vorschlag sehr plausibel.
Das Benutzer- oder Eignerhandbuch ist das manuale di proprietário , weil da auch alle Daten vom Boot drinne stehen und bei jüngeren Booten ist auch das EU-Zertfikat mit eingetragen. Hier bestätigt die Werft die wesentlichen Daten vom Boot, die korrekte Bedienung, auch zwei Strompläne sind enthalten für 1x Batterie und 2x Batterien, u.A.. Für Italiener ist es das wichtige Boot-Dokument und muß immer an Bord sein, da die Italiener keine Bootszulassung kennen (mit wenigen Ausnahmen im Raum Venedig und an den norditalien. Seen).
Der Italiener muß das haben und es wird in italienisch und englisch gehalten. Es ist ungefähr DIN A5 groß und hat mehrere Seiten, wobei vorne der Erstbesitzer eingetragen ist mit seiner vollen Adresse.
Ich habe leider keine Fotokopie meines alten Eignerhandbuchs vom MARLIN, und das vom neuen ZAR Boot ist derzeit unterwegs aus Italien mit der Post. Für die Zulassung des neuen Bootes genügte dem WSA Regensburg heute lediglich die Order an den Händler, die Rechnung, und die Banküberweisungen (Bezahlung), dazu die EU-Homologation des Bootes (alle Daten vom Boot stehen mit drin), ferner für den Motor das certificato di potencia v. Transport Ministerium, fertig.
