Also 27 Bar sind schon der Hammer, aber Du hast Dich bestimmt verschrieben.
Wenn Du Flachreifen (PKW) statt Lastreifen (Leicht-LKW) auf dem Trailer hast, natürlich mit der richtigen Tragkraft, dann entscheidet die Größe ob Du 4,5 oder 3,5 Bar drauf machst, denn Flachreifen benötigen immer einen höheren Luftdruck damit diese nicht walken bzw. von der Felge springen. Sie haben aber weniger Eigenfederung dafür extreme Seitenstabilität (gut fürs Kurvenfahren).
Ich mag diese Flachreifen nicht auf Bootstransportern, denn die Eigenfederung der Reifen ist wichtig damit über die Trailer Federung das Boot geschont wird. Es ist ja für das Fahren auf dem Wasser gebaut und nicht für den Trockentransport.
Also sind C Reifen mit 8PR zu empfehlen wie sie auch auf WOMOS gefahren werden. Dort muß allerdings der max. Luftdruck drauf, da die WOMOS (ohne Zwillingsbereifung) meist bis an ihre Grenzen - oft sogar darüber - geladen sind! Das hat auch Mathias (Rotti) hier richtig erwähnt
Was Du letzendlich auf Deinem Trailer drauf hast ist Deine Entscheidung, auch was den Luftdruck betrifft.
