Moin Jeff
AWN ist son Seglerladen wo man das meiste bekommt. Das 270icher ist ja eigentlich nur ein Tenter das nur als Brücke Schiff-Land gedacht ist. Wenn du mit 10 PS da voll Speed fährst kann dann schon sein dass das Böötchen seltsame Sprünge vollführt so wie die Cowboys beim Pferde einreiten
Lass den Motor bei jeden Start mal 3,4min warm laufen und fahre mal die ersten 2Stunden nicht mehr als Halbgas. Verdrängerfahrt kann mehr Last bedeuten als Gleitfahrt, du kannst mal etwas mehr Gas geben dass du zum Gleiten kommst und nimmst dann das Gas wieder zurück. Im ganzen ist die Kernaussage daß du dich langsam ans Vollgasfahren tasten musst aber erst die letzten Stunde- weil die Reibteile sich erstmal einlaufen müssen und das Öl die anfallenden mikrobischen Teilchen ausschwemmen muß, das geht nicht bei Höchstlast weil sich das nötige Maß für den Ölfilm an den Wandungen bilden muß. Mit einem Ölwechsel nebst Inspektion werden die angefallenen mikrobischen Teilchen wieder entfernt Beim Viertakter werden noch die Ventile kontrolliert. Also,schön sachte Einfahren und nie längere Zeit Vollgas