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CDI ist eine Lösung die unwahrscheinlich aber möglich ist.
Da das Problem trotz Wechsel der Zündspulen bleibt, ist es wahrscheinlicher,
dass die Zündsensoren unter dem Schwungrad defekt oder ein Kabel lose bzw. gebrochen ist.
Wer hat schon mal das Schwungrad/ Polrad abgebaut?
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