Hallo,
entweder nur der Sensor für die Motortemperatur (gehen schon mal kaputt) oder die Temperatur war wirklich zu hoch.
VRO gibt ja Signale wenn vorhanden.
Einlaßsiebe sauber, mal hochgeklappt ob eine Tüte oder was anders davor hing?
Impeller okay, Kontrollstrahl war vorhanden?
Gruß Peter
