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Bei dem 130 Honda nehme ich auch nur die werksseitige Sicherung, da ich der Meinung bin, dass sie den Transport abkönnen muß.
Bei meinem Meteor habe ich den halb so schweren 80 PS Yamaha zweitakt auch durch ein Holz gesichert. Da waren vom Vorbesitzer "Kerben" an die Stempel vom Trim angepasst, dadurch wurde die Verlustgefahr des Holzes minimiert.
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