Zitat:
Zitat von DieterM
Über Kreuz verspannt man am Heck unsere Schlauchis auf dem Trailer, damit das Heck fest und unbeweglich auf dem achterlichen Teil des Trailers gesichert wird....
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Moin,
das Überkreuzzurren an sich bringt keinen Festigkeitsvorteil. Das macht man wie bereits erwähnt nur um bessere Zurrwinkel zu erzielen, bessere Platzverhältnisse auszunutzen oder wenn die Strecke zwischen den direkten Zurrpunkten zu kurz für den Gurt ist. Der Gurt an der Ratsche ist meistens schon etwa 50cm lang.
Die Festigkeitsangaben von Zurrgurten werden auch nicht in kg sondern in daN angegeben. Darüber hinaus würde ich nur Gurte verwenden die das blaue Fähnchen tragen (ist im gewerblichen Transport vorgeschrieben).