[stompas]

Hallo Gemeinde,
habt ihr ein paar Tips auf was ich bei einem Aussenbordmotor besonders achten muß, wenn dieser Jahrelang nur gelagert wurde? Motor lief vor Einlagerung ohne Probleme, kein Salzwasser.

Es handelt sich um einen Suzuki DT30, BJ 90

Abgesehen vom:

Impellertausch, Zündkerzentausch, Getriebeölwechsel und Vergaser+ Filterreinigung?

Kann Feuchtigkeit im Inneren, sprich Kurbelwelle, Zylinder etc. eine große Rolle spielen? Ist das erkennbar?

Lg, Chris