Hallo,
na ja, aber wenn er mit Choke dann wieder anspringt und einwandfrei läuft liegt es am zu mageren Gemisch, wie Achim ja schrieb.
Aber eine Lösung kann ich Dir auch nicht anbieten, er läuft dann zu mager, warum, ich weiß es nicht, leider.
Irgendwo irgendein Schlauch undicht/nicht richtig drauf, zum Kurbelgehäuse vielleicht mit dem die Benzinpumpe angesteuert wird (zu wenig Unterdruck auf dem Schlauch um die Pumpenmembran richtig zu bewegen bei niedriger Drehzahl/wenig Gas und mit dem E-Primer/Choke paßt es dann wieder?).
Ich weiß auch nicht wie der E-Primer arbeitet, meiner hatte den mit Handbetätigung, wenn da ein O-Ring nicht okay war sprang er überhaupt nicht an.
Sind die Kerzen trocken wenn er von selbst ausgegangen ist/die eingestellte Leerlaufdrehzahl stimmt auch, nicht zu niedrig?
Gruß und viel Erfolg, Gruß Peter