Jan, danke für die Info.
Es ist genau umgekehrt. Die BR8 ist "kühler" und die BR7 ist "heisser" bei NGKs, bzw. geht es hier um den höheren Wärmewert.
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Zitat:
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Für NGK Zündkerzen gilt: Je höher der Wärmewert, desto höher die Temperaturbelastbarkeit.
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Beim 50er Yamaha (grössere Vergaser, breiter Auspuf = mehr Leistung) kommt es zu höherer Wärmeentwicklung, deshalb auch die BR8HS.
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Bei Umbau eines Yamaha 40 (6H4) werden Vergaser und Auspufkrümmer vom Yamaha 50 (6H5) verbaut und man benötigt dann auch die Zündkerzen vom 50er. Sonst sind diese zwei Motoren baugleich.