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Wie gesagt, einen 4-Takter kannst du nur über Steuerzeiten (Nockenwelle), Zündung und Vergaser "tunen".
Die Ein- und Auslässe bearbeiten und mit Kraftstoffdüsen angleichen, Staudruck im Abgassystem beim AB keine Ahnung.
Ist alles sehr Zeitaufwendig und hält unter umständen nicht lange.
Ich habe z.B. mein Motorradmotor 400ccm von 27PS auf ~ 46PS gebracht.
Hat mich insgesamt 2 Motoren gekostet um einen zu haben der Altagstauglich ist.
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Grüße Alex
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