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Stimmt aber finden die nicht Anwendung bei Booten mit mehr PS
und eher für Gleiter
Vorteile von 4 Blatt sind
Kommt schneller ins Gleiten
Hält das Boot auf Kurs bei niedrigerer
Geschwindigkeit
Verglichen mit Dreiblatt-Propellern
mehr Marschgeschwindigkeit bei
gleicher Drehzahl
Besseres Handling bei geringer
Geschwindigkeit
Läuft ruhiger als ein Dreiblatt-Propeller
aber so wie ich verstanden habe will sandreas den Motor als Schubmotor einsetzen und da sind zwei oder dreiblatt besser geeignet sonst hätten ja Segelboote meist nicht zwei oder dreiblatt drauf. Dort findet man auch zweiblatt die man faltet für den geringeren Wasserwiederstand und auch bei Verdrängern meist dreiblatt.
Der motor ist ein Sail glaub ich wie er schreibt also Langschaft und
Schubmotor der manchmal nicht nur einen Schubpropeller drauf hat sondern auch oft eine andere Übersetzung .
Er hat Seil geschrieben ich glaub er meint Sail
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.
Liebe Grüsse
Andreas
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