Zwei Außenborder oder einer?
habe leider bei der Suche nichts gefunden.
Ich denke gerade über die Vor- und Nachteile von zwei Außenbordern anstatt einem einzelnen nach.
Folgendes geistert durch meinen Kopf:
- Sollten die Propeller gegenläufig sein?
- Man hat immer noch eine funktionierende Maschine, falls eine Ausfällt.
- Mehr Motorgewicht pro PS, wenn beide zusammen soviel PS haben wie ein einzelner.
- Doppelte Wartungskosten
- Müssen beide Motoren identisch sein oder reicht Gleichheit in Propeller, PS und U/min?
Ich freue mich auf zahlreiches Denkmaterial und Eure Erfahrungen.
Danke!
Viele Grüße aus dem Texelstroom und einen guten Rutsch
Andreas
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