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Da jeder Hersteller bei seinen Ventilen einen anderen Hub macht, die Köpfe aber universal sind muss der E-Kopf den Arbeitsweg des Ventils erst lernen.
Da für gibt es ein Lernprogramm, wo der E-Kopf das Ventil bis zum Blockieren herein drückt und sich den Weg merkt.
Michael
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Misson-Craft 420 RIB mit Honda BF 50A
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