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*The new Evinrude E-TEC 90 H.O. outboard is a de-tuned 115-hp E-TEC engine with four cylinders (not 3 as in the standard 90), with 105.4 cu. in. (1726 cc) of displacement (not 79 cu. in. as in the 90). At low rpms -- where more power is needed -- the new Evinrude E-TEC 90 H.O. has the torque that an E-TEC 115-hp produces. But at the top rpm levels where horsepower is measured -- in accordance with SAE standards -- the engine's EMM software makes sure it can produce no more than 90-hp. Thus, the Evinrude E-TEC 90 H.O. meets ABYC/NMMA standards for this class of boat.
Da wird erklärt das der HO eben mit der Software auf 90 PS begrenzt und nur in den unteren Drehzahlbereich mehr Power gibt
Ideal für schwere Boote oder Wasser und Weakeboardboote die viel Schub in niedrigen Drehzahlbereich brauchen und halten müssen...deshalb auch die mehr CC auch der Ampereoutput ist hoch und läd Batterien schnell auf...