Mal eine andere Frage: Legen Ingenieure die Leistung nicht sowieso mit ordentlich Toleranz fest? Ich hatte sowas mal in irgendeinem Technikkurs gelernt, vielleicht weiß da jemand anders besser bescheid.
Ich würde maximal 30 PS so interpretieren, dass das die Leistung ist, mit der du das Boot auch bei Vollgas und -beschleunigung nicht tot kriegst. Wenn du also mit 35 PS "normal" und verantwortungsbewusst fährst, sollte ja eigentlich nichts passieren, oder? Vollgas beschleunigen würde ich jetzt aber auch nicht.
Die Frage der Legalität bezieht sich (wie ich glaube) also eher auf die Wasserschutzpolizei und die Versicherung, vielleicht solltest du dort mal anfragen..
Will sagen: wenn man nicht wie ein irrer brettert wird vermutlich auch nichts passieren.
Gibt es nicht auch Möglichkeiten den Spiegel zu verstärken?
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Gruß,
Jonas
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