Hi,
erstmal vielen Dank für Deine Hilfe und die Links
Würde Dir gerne ein DOPPEL-DANKE geben. gibts aber nicht.
Bis hierher konnte ich Dir folgen:
Zitat:
Zitat von Tulpe
Jetzt kann man einen Überschlag machen: Motor bleibt, Boot bleibt, Propeller 1" mehr, dadurch Drehzahl 250 U/min weniger x Wirkungsgrad (ist aber für anderen Propeller nur ein "Schätzwert"!) -> für meine Kombination 34,99 km/h.
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Dann stellten sich bei mir Unklarheit und Unwissen ein.
Was bedeudet "250 U/min weniger x Wirkungsgrad"?
Woher kommen die 250 U/min ?
Warum multipliziert mit Wirkungsgrad? Dann kommt doch lediglich eine geringere Drehzahl als 250 raus (Bsp: 250 x 0,92 = 230)
Wenn Du noch ein paar MInuten Zeit in mich investieren würdest,
wäre ich Dir sehr dankbar und vor allem schlauer als vorher und müsste nicht mehr nachfragen. (So der Plan...
)
PS.: Woher hast du meine Getriebeübersetzung gefunden???