Bevor noch mehr Dünnsinn verbreitet wird wie: Seeventile wurden geöffnet – das sieht man daran, dass das Boot tiefer liegt und nicht mehr so schaukelt; lieber versenken, weil ein Plastikboot ein zu große Gefahr für die Schifffahrt darstellt, oder Beiboote bei Transatlantikregatten mitfahren sollten und und und
besser mal schnell googeln: natürlich wurde der Eimer nicht versenkt. Eigner versuchen öfter, ihren havarierten Eimer später zu bergen, wenn denn das technische Equipment für die Ortung da ist.
Sieh grauer Kasten der Bahamas News auf 2012:
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Wenn ein 300m Schiff einem Havaristen auf offener See zu Hilfe kommt, nähert er sich immer von Luv um so mit seiner Leeseite den Wind abzudecken um so die Rettung zu vereinfachen. Mit Bug- und Heckstrahlruder wird nicht nur die Position gehalten, sondern wie man auf dem Video gut sieht werden auch die Wellen zusätzlich glatt gebügelt.
Diese so genannte Scheixx Regatta ist übrigens das traditionelle Newport Bermuda Race, eine Regatta die seit Anfang 19?? ausgetragen wird.