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Eigentlich nur den Impeller, reicht meistens.
Oft macht es ja Sinn gewisse Dichtungen mit zu tauschen. Ich zerlege die Motoren in der Regel erst, soweit es nötig ist und gucke dann welche Dichtungen es wert sind zu ersetzen. Bei vielen Motoren ist bestimmt vorprogrammiert das bestimmte Dichtungen mit gemacht werden müssen/sollten. Dann gibt es da aber oft direkt "Kits" Bei meinen Motoren hier weiß ich es nicht. Falls die wer kennt, über Tipps würde ich mich freuen !
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