Eine ganz wichtige Frage wurde zwar aufgeworfen, aber nicht geklärt. Oder ich habe es überlesen: ist das Boot aus PVC oder Neopren?
Ich hatte einen Futura Mk3 aus PVC, da hat sich eine Naht nach der anderen zerlegt. Ich begann zu flicken, es hielt, die nächste ging auf. Der Fachmann riet zur Entsorgung, ich klebte weiter und schliesslich gab ich dann doch auf.
So erging es auch vielen Kameraden mit PVC Booten, die Dinger halten nicht lange, der Kleber/die Verschweissung geht auf. Ist dein Boot aus PVC, so wirf es fort. Ist es aus Neopren, sei froh.
Der Motor gehört sofort zum Profi. So lange unklar ist, woher das Oel kommt, darfst du keinesfalls den Motor starten. Ferndiagnose zu den Bildern ist schwer.