Wir fahren demnächst 1400 km.
Jetzt komme ich ins grübeln
lasse ich den Motor gekippt oder runter auf dem Anhänger.
Wieviel cm sollte zwischen Motor und asphalt sein damit der Motor nicht aufschlägt?
In meine Gebrauchsanleitung steht ich darf den nicht gekippt auf den Kippsicherung lassen beim Fahren weil der bei Huckeln runter hüpfen kann.
Die Lösung mit dem Block Holz finde ich in Prinzip ok aber was ist der Vorteil gegenüber die Motoreigene Kippsicherung.
Dann ist das Gewicht beim Kippen höher und die Gewichtsverteilung unvorteilhafter. Runter wäre mir also lieber, aber wie tief darf das untere Ende sein.
Ich habe mal wieder keine Ahnung
