[olli79]

Hallo Leute!

...nun läuft das Teil endlich, dann kommt das nächste Problem. Das Thermostat öffnet nicht, der Motor wird zu heiss. Ich will es tauschen. Liege ich richtig, wenn diese Aktion wie folgt zu bewerkstelligen ist:
Zylinderkopfabdeckung runter - Dichtung weg - Thermostat ist per Schraube fixiert, Schraube raus, Feder raus, Thermostat raus, Gummidichtung raus - Zylinderkopfabdeckung mit Nassschleifpapier abschleifen, neue Gummidichtung rein - neues Thermostat rein, Feder drauf, Neue Dichtung, Schrauben rein, fertig = ?

Danke für eure Anregungen !