So war heute wieder einmal auf der Donau. Mein Fazit zum 10x15:
Boot wirkt beim Beschleunigen etwas bissiger, ist beim Übergang von Verdränger in Gleitfahrt etwas angenehmer. Auch Gleitfahrt mit geringerer Geschwindigkeit besser möglich.
Hatte mit dem anderen Prop eher das Gefühl, dass das Boot viel mehr ins Wasser gedrückt wird (ist jetzt schwer zu erklären) wenn ich die Gleitfahrt verringerte und schneller in Verdrängerfahrt fiel - natürlich mit der Trimmung alle möglichen Stellungen probiert, zudem hat man ja Powertrimm
Motor drehte ohne Probleme bis 5500 U/min, Endgeschwindigkeit bin ich mir jetzt nicht sicher ob sich da etwas getan hat. Ist halt schwierig auf der Donau zu messen bzw. zu vergleichen, viel Wind, viele Wellen, unterschiedliche Ströumung usw.
Ich werd auf jeden Fall demnächst eine Vergleichsfahrt mit dem anderen Prop
machen.
Aber das wichtigste: Spaß gemacht hat es auf jeden Fall
