Hallo
Zitat:
Zitat von roehrig
Spannend fände ich einen Vergleich der Rumpf formen GFK vs. ALU. Für das größte der Boote müsste ein 47er herhalten.
Die GFK ZAR, die "normalen", haben wegen einiger Rumpfdetails gute Fahreigenschaften.
|
Mir persönlich waren die Zar Mini im ersten Moment zu wenig Zar typisch.
Die sind näher an "normalen" Ribs dran, als an den klassischen Zar Modellen.
Das 5m Zar Mini Rib 16 hat durch den Schlauch Überstand sicherlich weniger Rumpflänge als ein Zar 47 und vermutlich auch weniger als ein Zar 43.
Den eher "premium" ausgerichteten Markennamen Zar für eher günstige und konventionell ausgelegte Boote zu verwenden -dazu sogar mit PVC Schläuchen- scheint da erstmal "gewagt".
Aber vermutlich brauchte Zar einfach eine "Budget" Linie: Nachdem das kleinste Standardboot Zar 43 bei knapp 18.000€ Rumpfpreis startet, ist darunter reichlich Platz für günstigere Ribs.
Der Preis scheint jedenfalls ok und steht in direkter Konkurrenz zu GFK Booten wie Brig, Grand und Valiant.
Viele Grüße,
Oliver