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Hallo,
bei 8 Umdrehungen hast Du die Düsennnadel aber schon fast in der Hand, 1 1/2 und dann in kleinen Schritten weiter probieren, wichtig ist das er auf verstellen der Nadel überhaupt mit Drehzahländerung reagiert.
Laß das Getriebe erstmal zu, wenn da der Gang rausspringt hörst Du das, der springt raus, rastet wieder ein usw., wenn es so ist wie Du schreibst wird die Rutschkupplung im Propeller defekt sein, Grundberührung oder allein aus Altersgründen, das Gummi wird spröde/hart und schrumpft auch.
Versuche mal Dir einen anderen zu leihen.
Zur Not das Innenteil vom Prop durch Schrauben mit dem Außenteil fixieren, bei dem Motor kann man das riskieren, bei Troubel geht dann der Scherstift kaputt, der ist ja schnell ersetzt.
Gruß Peter
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P.G.
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