[Hark]

Hallo Dieter
die Wartung mach ich selber, bin Maschinist auf einem Seenotkreuzer.
Also folgende Punkte sind abgearbeitet:

Normal und Hochdruckfilter sind neu
Zündkerzen sind neu
Brennstoff ist frisch
Gemischöl neu und Vollsyntetisch
neue Zündspule auf alle Zylinder durchgetauscht (somit alle OK)
Brennstoffinjektoren durchgemessen OK; Test mit einzelnem abziehen bestanden
Gemischinjektoren durchgemessen OK; Test mit einzelnem abziehen bestanden
Druckprüfung Hochdruckbrennstoff 6,1 bar
Druckprüfung Kompressorluft 5,5 bar
Beide Drücke immer konstant
Thermofühler neu
Thermostat neu
Kühlwasserdurchfluss OK

Wie du sehen kannst gehen mir so langsam die Teile aus, die einen Fehler produzieren können. Der Unterdruckschlauch vom Lufteinlass ist noch drann und einen Messung der Gemischölmenge.
Danke für deine schnelle Reaktion.
Ich habe kontakt mit Unitet Marine und dem Meister von Gründl. Wenn einer noch einen sehr guten Tohtsu-Schrauber kennt bitte eine Info
Ach ja es ist ein TLDI nicht TDLI!