picr hatts nicht gedreht
Der schaut aus wie mein 28er.Was kann man dazu sagen?
Wenn die Dinger laufen dann laufen die ewig=Fakt. Wenn der ne elektronische Zündung hat biste fein raus. Impellerwechsel istn Klacks und dabei immer schön die Schrauben schwach mit Marinefett schmieren für späteres.Hast du Unterbrecherzündung dann kannst du hoffen dass die ewig halten denn wenn die mal hinüber sind wirds ein Problem
auch mit den Kondensatoren weil die nur für diese ModellTypen gebaut werden,-so wars bei mir.Um Störanfälligkeiten vorzubeugen solltest du schauen dass die Haube gut schließt und von unten keine Feuchtigkeit und Spritzwasser rein kommt-das wären die größten Ärgernisse gewesen-also den Motor schön reinigen/entfetten und frisch konservieren mit Konservierungs-Öl.
Da fällt mir noch ein: Als Pinnen Fahrer habe ich die Haupe innen mit Schall schlugenden Matten ausgelegt für Diesel-Fahrzeuge,das bringt ein paar dB