Hallo,
etwas genauer erklärt, Du kannst nach lösen der sechs Schrauben die untere Hälfte des Getriebegehäuses abnehmen ohne das was durcheinanderkommt, gerade nach unten abziehen vorausgesetzt.
Als erstes natürlich die Schaltstange am Verbinder hinter dem seitlichen senkrechten kleinen Deckel trennen, die untere Schraube am Verbinder ganz herausschrauben.
Dann kannst Du nach lösen von fünf Schrauben das UW-Teil abnehmen, Impeller und Wasserpumpengehäuse ausbauen und die Antriebswelle vorsichtig aus dem Getriebe ziehen, erst danach die untere Hälfte abbauen.
Die blaue markierte Schraube laß mal wo sie ist, die hält die Schaltgabel, das Öl würde ich natürlich vorher ablassen.
Den Aufbau kannst Du ja schön auf der Zeichnung von meinem Vorschreiber sehen.
Viel Erfolg, Gruß Peter