Zitat:
Zitat von Visus1.0
Alu ist für Meer und Brack und Süss.
Bin ca. 34 Tage im Meer und ca 4 bis 6 Tage im Süsswasser..m
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Dann solltest Du Zink-Schutzanoden verwenden wenn Du überwiegend am Meer bist, am besten die Originalen, denn die sind auf D/Motor abgestimmt. Wenn der Motor noch jung ist, einfach an den mitgelieferten Schutzanoden deren Zerfraß beobachten, besonders an de Anti-Kavitationsplatte. Wenn dann die ersten Anoden am Skeg anfangen zerfressen auszusehen, dann bitte auch mal nach den Anoden vor dem Spiegel am Kippgelenk schauen, und ev. nach den beiden inneren Anoden schauen.
Aber bitte mache Dir keinen Kopf, denn bei normalen Gebrauch im Urlaub wird es etliche Jahre dauern, bis Du diese erneuen darfst.
