[Schebi]

Alles klar!

Nimm beim Test ein Multimeter mit!
Prüfe zuerst die Spannung deiner Starterbatterie.
Wenn du den Motor startest, dann sollten an den Kabeln zur Batterie 13,8V anliegen. Das entspricht der Ladeschlußspannung eines Bleiakkus.
Wenn die Batterie nicht ganz voll war, also weniger als 12V, dann wird die Batterie Strom ziehen. Dadurch fällt auch die Spannung. Wenn die Batterie voll ist, dann hat sie z.B. 12,5V und nach dem Motorstart liegen plötzlich 13,8V an, dann passt alles!

Wenn dem nicht so ist, dann suchen!

Ich könnte jetzt mal zu meinem 50er raus gehen und nachschauen!