Das sollte ziemlich gleich aussehen!
Unter der Schwungscheibe kommen grüne Kabel raus!
Dort wird Wechselstrom erzeugt der mit steigender Drehzahl auch mehr Dpannung hat.
Diese Kabel gehen dann in das leicht gerippte schwarze Kästchen!
Da wird gleichgerichtet und die Spannung begrenzt.
Von dort kommt jetzt ein rotes Kabel und geht neben über die Röhrensicherung (in der Gummihülle) runter zum Starterrelaise wo es mit der +Leitung von der Batterie kommend verbunden ist!
Hoffe ich konnte helfen!
Wenn jetzt was nicht funktioniert, dann weißt wo du suchen musst!