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Hat so leider nicht geklappt.
An die Schraube hinter dem Schaft ist so kein ran kommen.
Habe nun den kompletten Schaft samt Steuerkopf demontiert.
Den Motor dann auf den Kopf gestellt.
Jetzt war nur noch die Wanne im weg.
Dazu musste ich eine Mutter von dem Schwingungsdämfer lösen.
Wanne abgenommen und schon konnte ich die letzte Schraube vom Kraftkopf lösen.
Nur noch das Lenkungsteil samt Pinne weg legen und schon lag der Motor frei.
Juhu geschafft.
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