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Kühlstrahl muss nach kräftig Gasgeben kommen.
Chronologisch nach Fehlerhäufigkeit!
1.)Entweder Motor nicht tief genug eingetaucht.
2.)Oder Kontrollstrahlausgang verstopft.
mit Draht nachstopfen.
3.)Impeller defekt
4.)Ansaugkanal im Motorschaft undicht bzw Dichtung undicht,
5.)Schlauch von Kontrollstrahl abgegangen....bei kleinen Motoren
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.
Liebe Grüsse
Andreas
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