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Jetzt hab ich auch herausgefunden was die konstruktive Unterschied zwischen den Motoren ist, der Tohatsu/Mercury hat eine Umkehrspülung und der Johnson eine Querstromspülung.
Deswegen sind die Verluste beim Thohatsu/Mercury geringer und die Leistungsausbeute höher, zudem kann er mit 1:100 gefahren werden, Er wird aufgrund des Hubraumnachteil die gleiche Leistung bingen aber weniger verbrauchen...
Jetzt hab i mit meine Fragen praktisch selbst beantwortet, aber vieleicht bringt es ja anderen auch etwas...
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