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Hallo Ralf,
wenn Du vorher schon mal ein 2T hattest wirst Du wohl wissen dass die Dinger in der Tonne fürchterlich qualmen. Im Normalbetrieb ist das bis auf den Kaltstart kaum zu bemerken.
Ist aber nicht auszuschließen dass der Motor konserviert worden ist, das Zeugs muss ja auch erst mal verbrennen. Variante 2 wäre ein falsches Öl.
Mit 1:50 machst Du sicher nichts falsch, auch wenn 1:100 angegeben wäre.
Fahr das Ding erst mal, dann hört das Qualmen auch auf.
Uli
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