|
ich denke auch nicht, dass es mit dem Ventil zu tun hat. das wird gar nicht im Wasser sein, wenn du angleitest. du musst auch aufs Gewicht im Boot achten und auf die Probellerdrehrichtung. Das Boot stemmt sich sozusagen gegen die Dreheubg des Probellers und das führt bei kleineren Booten ganz selbstverständlich zu Kursänderungen.
Wie läuft das Boot bei gleichbleibendem Gas? Wenn alle gleichmäßig im Boot verteilt ist und du bei mittlerer Drehzahl fährst und die Fihre halbwegs gerade aus läuft, dann passts.
Bei leichtem wind oder kleinen Wellen musst du schon immer wieder korrigieren.
__________________
liebe Grüße Stefan
|