Ups, na das ging ja schnell.
Danke dafür erstmal.
Schlauchdruck hab ich vorm slippen nochmal kontroliert und ergänzt. War also ok.
Motor werde ich für das nächste mal etwas höher hängen. Das Bild war vom ersten Anlauf. Ob man allerdings etwas erkennen kann.
Motor ist ein Kurzschaft. Hab extra vorher beim Vertreiber von Viamar nachgefragt.
Zum Propeller, der war halt drann.
Woran erkenne ich das es der richtige ist?