Keine Ahnung was da aus Deinem Motor kommt, aber das sieht ja gar nicht gut aus ;)
Für einen Vergsaer-2T würde ich die Spezifikation fahren, die der Hersteller vorschreibt - in dem Verhältnis. Allerdings wird für kommerziellen Betrieb oftmals mehr Öl empfohlen.
Das mag besser schmieren, aber evtl. nicht ganz so sauber verbrennen.
Ich hatte immer ein klein wenig mehr drin als empfohlen, aber nicht übermäßig. Der Yamaha ist 30 Jahre ohne Reparatur gelaufen, über 9 Jahre in meinem Besitz sogar recht viele Stunden im Jahr, da von März bis Ende Oktober genutzt. Bin mir sicher, dass er auch heute noch problemlos läuft.
Bei richtiger Behandlung sind die nicht klein zu kriegen.
Rapsöl ist jetzt nicht so meins, ich mag den Geschmack einfach nicht - und der Motor wahrscheinlich auch nicht
