Hallo,

möchte gerne mit den handwerklich Versierten unter euch Folgendes mal

diskutieren:

Werde im Frühjahr meinen 30PS-Johnson zerlegen, um folgende Arbeiten zu

machen:

Polieren der Ansaug- und Überströmwege

Verbreitern der Auslassschlitze, damit der Zylinderdruck während des Auspuffens

schneller sinkt und der Spülvorgang schneller angerissen wird.

Erneuern der Kolbenringe


Die Montage der Pleuellager ist dabei nicht ohne.

Die Wälzlager sind ja geteilt und die Lagerdeckel werden offenbar auf der

Pleuelstange nicht zentriert.

Jedenfalls ist laut OMC ein Einbaurahmen erforderlich, mit dem der Deckel auf den

Wälzlagerhälften ausgerichtet wird.

Diese Montagehilfe habe ich natürlich nicht.

Ich werde also vorm Losnehmen, Pleuelstange und -deckel an mehreren Stellen

markieren und hoffe so, beim Zusammenbau durch entsprechendes

Ausrichten der Teile und durch sehr langsames und gleichmässiges Anziehen der

Pleuelschrauben bei gleichzeitigem Drehen der Kurbelwelle den erforderlichen

gleichmässigen Anpressdruck auf die Lager zu erreichen.

Wenn man das sorgfältig macht, müsste man es doch eigentlich gut hinkriegen,

oder ?


Was meint ihr dazu ?


Gruss Nordy